На состоявшемся в четверг 40-м ежегодном собрании членов ассоциации "LINAVA" Конгрессе - была представлена работа, проделанная ассоциацией за год, обсуждены проблемы прошлого года и проблемы настоящего. Участники Конгресса одобрили годовой отчет о деятельности и отклонили представленный Ревизионной комиссией отчет за 2021 год. Актуальные проверки финансовой деятельности с указанием на необходимость её исправления в пределах компетенции Ревизионной комиссии. Таким образом, Конгресс выразил свою поддержку деятельности по созданию добавленной стоимости, проводимой руководством "LINAVA".
Поздравляя участников ежегодного собрания, министр транспорта Мариус Скуодис поблагодарил президента "LINAVA" Ромаса Аустинскаса за координацию помощи Украине и подчеркнул, что надеется, что транспортный сектор преодолеет стоящие перед ним вызовы.
Выступая на конгрессе, президент "LINAVA" Ромас Аустинскас подчеркнул, что хотя перевозчики в последнее время столкнулись со многими проблемами из-за закрытия восточных рынков, роста цен на топливо, большой нехватки рабочих, чрезмерных требований к тем, кто хочет работать грузчиком. водителей, новость о том, что можно нанять больше рабочих из третьих стран, вселяет надежду. Как сообщает "LINAVA", с 16 мая планируется увеличить количество консулов Литовской Республики в Кыргызстане. здесь начинает работать Визовый центр, что облегчит выдачу виз.
По словам Ромаса Остинскаса, отрадно, что хорошие результаты достигаются при тесном сотрудничестве с государственными учреждениями - перевозчики могут обращаться за льготными кредитами, налоговыми отсрочками, а позиция "LINAVA" находит отражение в прессе и телепередачах.
Выступивший на мероприятии генеральный секретарь "LINAVA" Зенонас Буйвидас сказал, что устойчивость перевозчиков и профессионализм их водителей обеспечивают конкурентоспособность и динамичность литовской экономики, а вызовы, поставленные пакетом мобильности, только еще больше укрепят литовских перевозчиков.
"Положения пакета мобильности полностью выходят за рамки "Зелёного курса" и в первую очередь предназначены для вытеснения конкурентов с рынка старых стран Евросоюза. Но это не остановит наших перевозчиков. Мы адаптируемся и станем еще сильнее на западных рынках и утвердимся на новых", - сказал З.Буйвидас.